(资料图片仅供参考)

宁波经台州至温州高速公路，简称甬温高速。它是G15沈海高速的重要组成部分。随着区域经济发展和高速路网形成，宁波段、台州段、温州段的车流量以年均7％左右增长，日均交通量接近5万辆，高峰日已达6万以上，已达到四车道所能适应的交通量上限，是一条“超饱和”大通道，拓宽改造迫在眉睫。为了适应沿线区域经济发展，对沈海高速宁波至温州段进行改扩建显得非常紧迫。

由于甬温高速线路比较长，甬温高速改扩建项目将分成宁波北、宁波南、台州北、台州南和温州等路段进行改扩建。

台州段改扩建项目分两段：麻岙岭至临海南互通段；临海青岭至温岭大溪岭段，线路主线长83公里，总投资278.9亿。麻岙岭至临海南互通段起自宁波、台州分界点麻岙岭，经三门、临海至临海南互通，设计时速100公里，全长42.8公里，总投资119亿元。全线沿现状高速公路线位，采用两侧加宽为双向8车道（局部10车道）的总体方案，计划工期48个月。“甬台温改扩建麻岙岭至临海南互通段是‘十四五’浙江第一个落地的国家高速网高速公路改扩建项目。临海青岭至温岭大溪岭段，路线总长约40.2公里，总体采用双向八车道高速公路标准，设计速度100公里/小时。台州段已经于2022年年底举行开工仪式。

G15沈海高速扩容工程甬台高速宁波段由姜山北至西坞段；宁波西坞至麻岙岭段。采用两侧加宽为双向8车道，设计速度100至120公里／小时，线路全长约84公里 ，初步拟定建设工期为48个月，估算总投资261.96亿元。截至目前，甬台温高速改扩建项目宁波南段先行涉铁工程方门大桥已经开工建设。

近日，交通运输部在温州市组织召开甬台温高速公路改扩建工程温州湖雾岭隧道段，温州湖雾镇至南塘枢纽、乐清枢纽至北白象段，温州北白象至南白象段初步设计评审会，线路长63公里；温州南白象至浙闽界段路线全长约74公里，估算投资约228亿元。南白象至观美互通段采用沿现状线位“两侧拼宽为主，局部分离或单侧拼宽”的改扩建方案，将原双向四车道扩建为双向八车道；观美互通至浙闽界段为新建线路，建设双向六车道高速公路。下阶段，温州将全力冲刺，加快推进初步设计、施工图设计批复及各项前期工作，争取早日实现开工建设目标，预计2023年12月开工。

2023年浙江交通提出的“确保3500亿，力争3600亿，努力争取更高、更好水平”目标。公路水运投资超2300亿元。建成高速公路220公里。全力推动甬台温高速改扩建宁波和温州段。

本项目完成后，将加快推进台州北融宁波、南连温州、西承金义、联动杭州湾、接轨大上海，全面融入长三角。对于三地深入贯彻落实长三角区域一体化发展国家战略具有重要意义。小伙伴们，欢迎你关注我，带给你更多的生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。