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今年一季度，有外贸“新三样”之称的电动载人汽车、锂电池、太阳能电池表现亮眼，合计出口增长66.9%，增速远高于平均值，同比增量超过1000亿元，占我国出口总值的比重同比提升1.7个百分点，达到4.7%。外贸“新三样”增速领跑、比重提升，折射出我国外贸高质量发展新趋势。

外贸“新三样”出口火爆的背后，也是国内相关产业综合实力不断提高的结果。不过，着眼未来，中国外贸面临的环境依然严峻复杂，且外贸“新三样”目前在各个主要国家的市场渗透率仍然较低。笔者认为，外贸“新三样”若想实现从“走出去”到“走进去”的质的转变，企业还需做好以下三件事。

首先，持续拓宽出口市场，提升中国品牌的价值和影响力。外贸“新三样”出口企业下一步还需拓展新的市场，不断扩大海外“朋友圈”，降低对单一市场的依赖。同时，以构建持续的产业竞争力和提升国际市场份额为核心目标，不断提升中国品牌的知名度和口碑。

其次，完备产业链布局，不断提升产业规模优势和抗风险能力。目前，我国新能源汽车产业链出海总体呈现出从“电动汽车出口+锂电池出口”向“海外新能源产业链本地化”发展的趋势。在做好核心技术保护的前提下，中国企业应继续通过海外建厂等方式充分参与国际竞争，推动短板产业补链、优势产业延链、传统产业升链、新兴产业建链，进一步维护我国产业链供应链的韧性与稳定。

最后，发挥贸易政策与产业政策合力效应，加快培育外贸发展新优势。外贸表现的优劣，关键取决于产品在国际市场竞争中的表现。而培育外贸竞争新动能，最关键的是要培育与塑造新的优势产业。对于新兴产业，应善于将贸易政策与产业政策协调形成发展合力，推动重点领域率先突破，从而提高竞争力。

龚梦泽